狭义的扫描单指扫描命令。但本文所说的是广义的扫描，包含拉伸、旋转、孔、筋和扫描。一般而言，拉伸、旋转、孔、筋是简单扫描，适用于在一个方向的扫出操作。扫描命令适用于多个方向、截面有扭转的情况。

拉伸、旋转出多重台阶样式的形状

本技巧主要用于实现多个嵌套形状的阶梯，以拉伸为例，在拉伸时选择轮廓，即可每次实现一个内容的拉伸，重新显示草图，即可实现多级梯队式的拉伸。这样做的好处是一张草图就控制了一类设计意图。

直接使用孔、筋出局部形状

孔和筋直接建立，主要的目的是管理设计意图，使得机械设计和三维绘图结合了起来。所以推荐尽可能使用更能反映设计意图的命令设计。

控制扫描时的形状旋转

有五种方式：1、把垂直&水平关系尽量改为平行和角度；2、把引导线建立在中间；3、采用多条引导线，且选中随引导线变化；4、选择延路径扭转的方式，把扭转设为零。5、投影路径到一平面，把原路径做为引导线。

让扫描扭转为我所用

扫描形状旋转如果主动控制得好，可以产生用其它方式极难做出的形状，比如麻花就可以通过扭转功能来实现。

海一博的历史始于四位创始人于1999年4月成立的一家科技公司，并在2001年4月将业务重组成立为海一博信息科技有限公司。

公司成立伊始，便以一家区域性的高科技产品销售公司面目存在，先后从事过条码、网络产品、通讯产品、证券、金融软件产品、通用软件业务等，并均在相关领域取得不菲成绩。

自2003年始，公司集中资源以软件和金融投资为主业，其中软件业务涵盖操作系统、office办公软件、教育软件、网络安全与防病毒软件等应用广泛的通用软件；同时还拥有专业的团队面向不同的行业提供从三维设计3D软件到PDM和3Dvia等一系列的解决方案。

SolidWorks在线创新日：真实的3D体验

汇聚亚太专业设计师 致力推动行业发展

2009年10月12日，北京消息 – DS SolidWorks今天非常荣幸地宣布，首届SolidWorks在线创新日正式上线。此次活动不仅为SolidWorks社群提供了一次全新且令人兴奋的体验，而且也是亚太地区CAD行业首次为用户举办的虚拟展会。

在线创新日有一份详实的会议日程，参会者可以从40多个主题中选择参加。演讲者包括行业专家，DS SolidWorks重要领导、产品和技术经理，DS SolidWorks的增值经销商，以及成功客户代表。主题包括最新的CAD技术和产品创新趋势、以客户为中心、关注未来的可持续设计、以及DS SolidWorks如何解决各行各业的需求。DS SolidWorks的首席执行官Jeff Ray先生和SolidWorks的创始人Jon Hirschtick先生还将作为主讲嘉宾参加此次在线创新日。参会者将会详细了解SolidWorks ® 2010产品线的最新特点，同时最新的三维设计、仿真、数据管理、文档管理和环境影响评估的系列软件产品借此机会将隆重发布。

DS SolidWorks创建在线创新日这个虚拟平台，是对线下创新日活动的补充，旨在充分扩大创新日的影响力，通过简单、方便和有效的途径汇聚逾百万用户和其他社群成员。

“我们始终清楚用户的目标，并持续不断地帮助他们成功。通过在线创新日，设计师和工程师们无需离开办公室，就能相互交流和学习，从全球CAD用户那里得到灵感启发。” DS SolidWorks亚太区副总裁Ved Narayan说“尽管此次亚太区有150多场创新日现场活动，我们还是从各地用户那里了解到他们希望活动能更加贴近他们。现在我们有了更好的解决方案，可以超越地理限制，帮助客户足不出户也能亲临创新日现场。”

考虑到亚太地区文化和语言的多样性，此次虚拟展会推出了三种语言版本——英文、中文和韩文。在线创新日每一周都有更新的日程，努力为听众奉献更加精彩的演讲。借助这个虚拟平台，在线参会者能够实时联线交流，DS SolidWorks相信通过汇聚各地专业用户交流和分享设计经验，能够激发创造力和推动协作创新，从而驱动设计行业向前发展。

“工程师将解决世界的经济、环境和医学问题，并非医生或律师。” DS SolidWorks首席执行官Jeff Ray说：“在线创新日将为此不断努力并激发创新。”

除了在线创新日，DS SolidWorks在亚太地区还建立了强大的在线社群，中国(fans.solidworks.com.cn)，印度(www.designbetterproducts.in)，韩国(fans.solidworks.co.kr)总共有六万余名社群成员，亚太地区的博客(www.solidworks-apac.com)和Facebook 上的SolidWorks亚太社群有超过3200名成员。

海一博的历史始于四位创始人于1999年4月成立的一家科技公司，并在2001年4月将业务重组成立为海一博信息科技有限公司。

公司成立伊始，便以一家区域性的高科技产品销售公司面目存在，先后从事过条码、网络产品、通讯产品、证券、金融软件产品、通用软件业务等，并均在相关领域取得不菲成绩。

自2003年始，公司集中资源以软件和金融投资为主业，其中软件业务涵盖操作系统、office办公软件、教育软件、网络安全与防病毒软件等应用广泛的通用软件；同时还拥有专业的团队面向不同的行业提供从三维设计3D软件到PDM和3Dvia等一系列的解决方案。

领先的 CAD 软件优化核心设计功能

改善设计体验

2009 年 9 月 1 0日北京消息 – Dassault Systèmes (DS) SolidWorks Corp. 今天发布了 SolidWorks^® 2010 产品系列，该新软件系列优化并加强了核心产品设计功能，是设计师和工程师的制胜法宝。在生气蓬勃的 CAD 用户群和丰富的内容、技术和专业经验的支持下，组织通过使用 CAD、模拟、数据管理、文档和环境影响评定，可将灵感转化为创新设计。

此新的 SolidWorks 产品系列同样延续了 DS SolidWorks 系列的传统，应广大客户的具体要求提供了几百项新的功能增强，加深了产品内涵，提高了产品性能。

“当我在奥兰多的 SolidWorks World 2009 会议上观看 SolidWorks 2010 的预展时，为其大多数新功能激动不已，”Automatic Systems Inc. of Kansas City, Mo. 公司的高级机械设计师 Wayne Tiffany 说，“现在上手一用，真是物超所值。新的绘图增强功能帮助加速了制图过程；新的 DXF 输出和预览功能使数据输出更快更有效率；而且在最近的一次设计中，新的装配可视化功能还帮我找出了一个零件材料指定错误。最重要的是，SolidWorks 2010 实实在在地提高了我的工作效率”。

SolidWorks 2010 产品系列的新增功能

该新版 SolidWorks 高级 CAD 软件提供的大量新功能可提高设计师和工程师的工作效率。例如，正在申请专利的快速尺寸标注功能可显示新的尺寸放置替代方案，并整齐匀称地重新布置现有尺寸，从而为所选尺寸腾出空间。配置发布器使用户可方便地将界面发布到 3D ContentCentral^® 服务，从而可容易地配置替代模型。正在申请专利的灵巧鼠标手势在简化手部动作方面作出了空前的改进。SolidWorks 2010 还提供了大大加强的参考平面创建方法、钣金功能、焊接性能、组件镜像功能和直接编辑工具。使用 PhotoView 360，初学者也能象高手那样设计照片级图像渲染效果。

SolidWorks Simulation Premium 为团队提供的工具更易于验证设计决策，并找出潜在问题以免其影响生产，兵不血刃地节约大量资金。新版本还增添了许多全新功能，例如模拟机械真实工作原理的基于事件的运动模拟功能、接近传感器和边焊缝尺寸自动调整功能。作为每份 SolidWorks CAD 软件许可中均包含的 SimulationXpress 软件一部分的 simulation 顾问经过大幅改进，可指导新手成功进行模拟，缩短学习曲线并防止出错。

SolidWorks Enterprise PDM 软件提供的高效新功能可用于准备模型和工程图以备分发。例如，新的转换、发布、打印和图解功能可自动将数百份制造工程图转换为中间格式以用于报价、协作、批量打印以及与其它系统共享。新的 Enterprise PDM 通过单个集中式 SolidWorks Toolbox 库简化了协作过程，并推出了一套新的快速实施工具，加速了投资回报。

3DVIA Composer 可自动创建产品文档并在每次设计变更时自动更新文档。它帮助组织转用 3D 资产以快速编制产品手册、宣传手册、产品目录、装配说明和培训视频等等。3DVIA Composer 2010 通过转用 SolidWorks 配置和 SolidWorks 爆炸视图进一步缩短了文档时间，从而为设计数据赋予智能特性。它提供了一项省时的功能，可用于自动为多个爆炸视图创建爆炸直线。用户还可使用可缩放详细视图、3D 视图中的 BOM、阴影透射器和照片级背景对象制作格式更新颖、内容更丰富的文档。

SolidWorks Sustainability 软件首次使可持续发展化设计触手可及、值得信耐并简单易行。SolidWorks Sustainability 帮助用户确定产品设计的原材料采购、制造、使用和废弃过程中的二氧化碳排放量、能源消耗和对空气/水的影响。装配可视化工具可根据零件对环境的整体影响对其上色。软件中的配置支持还可用于就可持续发展问题比较多个设计迭代。

包含于每份 SolidWorks 软件中的 SolidWorks SustainabilityXpress 可帮助用户立即确定任何零件的环境影响。SolidWorks Sustainability 产品包含环境影响仪表板、自定义报告和用于查找替代材料的工具。

SolidWorks Sustainability 和 SolidWorks SustainabilityXpress 都吸收了合作伙伴 PE INTERNATIONAL（世界上规模最大、资格最老的可持续发展专家网络，总部位于德国）及其美国下属机构 PE Americas 的专业技术、研发成果和数据。从而为 SolidWorks 用户群提供了通过改进每项设计来齐心协力对环境产生重大影响的途径。

“SolidWorks 2010 旨在为各行各业的每个设计团队提供更佳的工作体验，帮助它们获得更大的成功。”DS SolidWorks Corp. 的 CTO Austin O’Malley 说，“我们听取了工程界的意见，这些实实在在的经验和深入功能可帮助他们提高工作效率并带来更大的灵活性。我们对我们的产品非常有信心。可持续发展功能还有助于我们的用户群通过设计支持可持续发展的产品来对世界作出重要的贡献”。

集成

SolidWorks 2010 可与 DS SolidWorks 的所有软件产品进行单窗口全关联集成，其中包括 SolidWorks Simulation、SolidWorks Enterprise PDM、3DVIA Composer 和 SolidWorks Sustainability。这样程度的集成意味着用户可在整个产品设计过程中使用同一个的 3D 模型。SolidWorks 在整个流程中提供直观的用户体验和富有意义的结果。

可用性与报价

SolidWorks 2010 产品将于十月份上市，通过 SolidWorks 全球授权经销商销售。有关报价，请与 SolidWorks 授权经销商联系。要找到您所在地区的经销商，请访问 http://www.solidworks.com/locateVAR/。有关 SolidWorks 2010 产品系列及其视频演示的详细信息，请访问 www.solidworkslaunch.com 或与经销商联系。

海一博的历史始于四位创始人于1999年4月成立的一家科技公司，并在2001年4月将业务重组成立为海一博信息科技有限公司。

公司成立伊始，便以一家区域性的高科技产品销售公司面目存在，先后从事过条码、网络产品、通讯产品、证券、金融软件产品、通用软件业务等，并均在相关领域取得不菲成绩。

自2003年始，公司集中资源以软件和金融投资为主业，其中软件业务涵盖操作系统、office办公软件、教育软件、网络安全与防病毒软件等应用广泛的通用软件；同时还拥有专业的团队面向不同的行业提供从三维设计3D软件到PDM和3Dvia等一系列的解决方案。

绿色定义未来 设计引领创新

72场DS SolidWorks 2009 创新日邀您共享创新绿色设计理念

2009 年 8 月6 日 北京讯 － 全球领先的3D CAD软件开发供应商Dassault Systèmes SolidWorks Corp. (DS SolidWorks) (Nasdaq: DASTY; Euronext Paris: #13065, DSY.PA)日前宣布，题为“绿色定义未来，设计引领创新”的第三届 DS SolidWorks 2009创新日活动将于2009年9月14日至10月30日在全国45座城市火爆上演。

在历时5个星期的活动中，DS SolidWorks将携手全国41家授权增值经销商在中国地区的45座城市举办72场创新日活动。活动期间，DS SolidWorks 公司除了将发布SolidWorks 2010，SolidWorks Simulation2010,SolidWorks Enterprise PDM2010, 3DVia Composer 2010这四款全新产品外，还会同与会的国内外著名厂商、来自不同行业的用户以及众多的业内人士、专家共同探讨3D CAD行业的创新的可持续设计理念，交流信息技术应用经验，分享新技术和产品的应用成果。此外，DS SolidWorks 还将在各站的活动上举办异彩纷呈的设计挑战赛，希望能通过本次比赛号召更多的设计爱好者在从事产品设计和开发的同时，更多的关注环境保护。

在谈到本次创新日活动时，来自中国化学工业桂林工程公司的代表赖健敏表示：“今年是DS SolidWorks创新日活动第一次在桂林举办，因此我们很期待！作为DS SolidWorks 3D CAD设计软件的使用者，我希望能够通过创新日这样的交流平台学习到更多国内、外创新的设计理念，与行业内的更多的专家、同行一起交流绿色设计心得、激发创作灵感、分享我们在设计工作中的一些经验和想法。”

“DS SolidWorks始终致力于生态环境保护，也很了解优秀的三维设计软件能为环保节能做出的贡献，所以无论是自身技术发展还是指导用户技术应用，SolidWorks都把环保作为重要指标。” DS SolidWorks大中华区总经理吴俊杰说道，“如今，随着节能减排、绿色环保意识逐渐为企业所接受，更多企业开始关心节省能耗的技术。我们希望通过本次创新日活动同广大的设计师和工程师共同分享DS SolidWorks的环保设计产品，帮助他们在设计过程中进行更加明智的决策，在保证产品功能的同时，显著降低他们设计的产品对环境的不良影响。今年我们再次携手经销商在全国开展史上最大规模的创新日活动，就是希望能够把我们的全新产品和创新理念带到中国市场的每一个角落，让更多的中国企业和设计爱好者可以最大化地挖掘设计潜力，帮助他们实现设计创新。”

DS SolidWorks是全球第一个成功开发出功能强大、使用便捷且价格合理的台式机3D CAD设计软件的厂商，并在这一领域始终处于领先地位。DS SolidWorks从1996年开始就与渠道伙伴合作，在中国销售自己的先进产品，在产品本地化、服务支持方面付出卓有成效的努力。近五年，中国的销售业绩增长迅猛，已成为DS SolidWorks最重要的战略市场之一。

欲查询更多有关此次活动的详细日程以及注册信息，请访问：http://fans.solidworks.com.cn/。

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SolidWorks把梦想变为现实

飞行汽车起飞

飞行汽车与一架飞机一起飞行

停靠在跑道边上的飞行汽车正等待试飞

中国网09年3月19日讯，据英国《每日邮报》报道，世界首辆飞行汽车本月初在美国实现了首飞，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。

　　美国特拉弗吉亚公司研发的这辆名为“特拉弗吉亚过渡”的飞行汽车的空中巡航时速可达185公里，它还可以以高速公路的行驶速度在道路上行驶，可以安全地存放在车库里。

　　“特拉弗吉亚过渡”采用SolidWorks进行产品电脑模型的设计，并使用Simulation对设计出来的数模进行各种物理特性的验证。特拉弗吉亚公司的创办者卡尔-迪埃特里奇称：“这是个人机动性方面的突破性进展，这是航空发烧友们自1918年来一直试图实现的事情。”公司称，汽车可以用一箱汽油在空中飞行643公里。与此同时，飞行汽车加油时只需驶入最近的加油站，向油箱里加入无铅汽油即可。人们先前也曾验证过其它飞行汽车，但特拉弗吉亚公司研发的飞行汽车是第一辆拥有可折叠机翼的，并能无缝隙地实现从空中降落到公路的汽车。

　　“特拉弗吉亚过渡”飞行汽车被列为轻型飞机的种类，这使它更易于获得牌照。公司仍在等待国家公路局和运输安全局的认证，但它对飞行汽车将上路和上天充满信心。

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olidWorks World：“激发灵感”的“宝贵机会”

SolidWorks World 2009 落幕令人愉快的学习和交流周

美国佛罗里达州奥兰多市迪士尼世界，2009 年 2 月 12 日 – 虽然 SolidWorks World 2009 已经落下帷幕，但 Richard Branson 爵士的话却仿佛还在耳边回响：

“每个人都有梦想，希望将不可能变为可能是了不起的梦想。如果有全世界最好的工程师为你的梦想而努力，你就完全有可能梦想成真。”

在全球最大的 3D CAD 年度会议 SolidWorks World 2009 上，Virgin Group 创始人和慈善家 Richard Branson 爵士作为特别嘉宾发表了演讲。共有 4,000 多名 SolidWorks 的客户、合作伙伴、经销商和员工出席了此次会议。

除了深刻的评论外，今年的会议还为设计师和工程师提供了与全球各地同行们交流、学习和寻找灵感的难得机会。

“自从我 2004 年开始使用 SolidWorks 起，我的增值经销商 The SolidExperts 就一直在说我应该参加 SolidWorks World。”佛罗里达州迈尔斯堡 Vault Structures Inc. 工程总监 Sara Cheney 说。“这个星期我终于参加了，我真遗憾没有从第一年就开始参加，因为我错过了那么多可以提高公司生产效率的新方法。”

会议亮点：

•SolidWorks® 2010 3D CAD 软件初次亮相，直接用于 Terrafugia 和 Magenn Power 的设计。这两家 SolidWorks 客户分别在主会场展示了他们的气垫汽车和下一代风力涡轮机。

•New Balance 和 Sony Ericsson 代表与 DS SolidWorks 共同创始人兼总公司高管 Jon Hirschtick 同台发言，介绍了他们在设计其家喻户晓的产品时遇到的困难与成功经验。

•Hirschtick 详细阐述了他对计算机辅助设计未来的展望，表示“我们任重而道远”。他预计，触摸屏界面、基于 Internet 的应用程序、电子游戏图形和 3D 打印将对 3D CAD 产生重大影响。

•给与会者带来惊喜的嘉宾是 Discovery Channel（探索频道）电视节目 “Prototype This!” 的联合主持人 Joe Grand 和 Mike North，他们展示了能将笨重的消防器材运上楼梯（并营救伤者下楼）的 “Stairbot”，还有可以让人象壁虎那样攀爬墙壁因而得名 “Gecko Paddles”（壁虎爪）的设备。

•在“它会被打破吗？”环节，一名相扑运动员走上主会场，猛力击打一辆粉红色小滑板车。滑板车承受住了猛烈的击打，展现了 SolidWorks Simulation 软件的重要作用。

•代码名为 “Sage” 的可持续性软件包亮相。这款新产品将于今秋随 SolidWorks 2010 一起发布，可帮助设计师和工程师计算开发的产品对环境的影响，从而进行实现可持续性的设计。

•DS SolidWorks 首席执行官 Jeff Ray 强调创新在经济低迷时期的作用，指出尼龙、车载收音机和 SPAM 都是大萧条时期的发明创造。他说，“走出逆境将迎来创新的伟大机遇。”

•公布 SolidWorks World 2010 的举办地点：加利福尼亚州阿纳海姆市 Anaheim Convention Center。

有关 SolidWorks World 2009 的更多亮点，请访问：http://www.solidworks.com/pages/swworld09/index.html.

关于 Dassault Systèmes SolidWorks Corp.

Dassault Systèmes SolidWorks Corp. 作为 Dassault Systèmes S.A. 旗下的子公司，是世界领先的 3D 解决方案提供商，致力于设计、分析、产品数据管理和文档软件的开发和销售。作为领先的 3D CAD 技术供应商，它为设计团队提供直观、高性能的软件，辅助他们开发一流的产品。有关新闻、最新消息和在线演示，请访问公司网站 (www.solidworks.com) 或致电 1-800-693-9000（北美以外地区请致电 +1-978-371-5000）。

关于 Dassault Systèmes
作为 3D 和产品生命周期管理 (PLM) 解决方案的全球领导者，Dassault Systèmes 为全球 80 个国家/地区的 1 万多家客户创造价值。自 1981 年以来，Dassault Systèmes 一直是 3D 软件市场的领军者，开发和营销支持工业流程的 PLM 应用软件和服务，并提供从概念到维护再到回收的产品全生命周期的 3D 构想技术。Dassault Systèmes 文件包包含用于设计虚拟产品的 CATIA、用于 3D 机械设计的 SolidWorks、用于虚拟生产的 DELMIA、用于虚拟测试的 SIMULIA、用于全球协作生命周期管理的 ENOVIA 以及用于 3D 逼真线上体验的 3DVIA。Dassault Systèmes 已经在 Euronext Paris (#13065, DSY.PA) 上市，Dassault Systèmes 的美国存托凭证已可在美国场外 (OTC) 市场 (DASTY) 进行交易。有关详细信息，请访问 http://www.3ds.com。

海一博的历史始于四位创始人于1999年4月成立的一家科技公司，并在2001年4月将业务重组成立为海一博信息科技有限公司。

公司成立伊始，便以一家区域性的高科技产品销售公司面目存在，先后从事过条码、网络产品、通讯产品、证券、金融软件产品、通用软件业务等，并均在相关领域取得不菲成绩。

自2003年始，公司集中资源以软件和金融投资为主业，其中软件业务涵盖操作系统、office办公软件、教育软件、网络安全与防病毒软件等应用广泛的通用软件；同时还拥有专业的团队面向不同的行业提供从三维设计3D软件到PDM和3Dvia等一系列的解决方案。

用 SolidWorks&COSMOS设计更好的车载天馈系统

摘要：车载卫星天馈系统用于移动通信平台交换卫星信号，为了保证天馈系统在各种工况下的可靠运行并提高设计效率，我们采取了SolidWorks&COSMOS的解决方案。由于装载车辆的不同，需要天馈系统有不同的变型产品，产生了不少系列零件、借用零件，利用PDM系统可以对文件的版本、属性、权限等作周全的管理，避免设计资料的丢失与错误引用。考虑到装载车辆的承载能力，需要对天馈系统在CAE平台上作优化设计，保证安全系数的前提下减轻重量。sVY开思网
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前言sVY开思网
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卫星通信车是现代高科技通信技术的集中体现。它无需借助任何现有地面通信网络，可以在任何场合建立快速和有效的通信链路，提供现场图像、数据和语音的全方位服务。sVY开思网
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车载卫星天馈系统是卫星通信车的核心部分。由于车载卫星天馈系统的运用场合特殊，它除了在通信方面要求能够接收和发送卫星信号外，机械性能方面要求捕获信号时间短，结构坚固、重量轻，整体防水、防尘，展开速度快，可自动展开和收拢，专为车载设计，适合于中、小型车辆上装载。为了解决传统天馈系统机械传动机构复杂、传动效率低的缺点。我们采用了钢丝绳传动方案，大大减轻了机构重量，提高了传动效率。要将方案转换为产品，我们需要一个系统化的设计平台，因此我们选择了SolidWorks。以下便是SolidWorks在1.8米Ku波段天馈系统设计过程中的具体应用。sVY开思网
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1三维设计sVY开思网
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相对于传统的两维设计，SolidWorks三维设计最大的特点是功能强大、使用方便高效。SolidWorks三维设计可以分为零件设计、虚拟装配、工程图三个不同的设计阶段。设计过程的全相关性特点，使得设计者在任何阶段对设计的修改都会自动更新其他阶段，设计过程变得非常灵活和轻松，大大提高了设计效率。sVY开思网
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在早期设计阶段，我们利用了SolidWorks的草图块功能进行方案的比选。从单个或多个草图实体生成块。有了块，可快速开发机械装置和连杆的概念模型。这些模型最终包括绕轴转动、滑动、或旋转的数个零件。以布局草图设计机械装置可以让设计师可快速灵活的进行多方案比选。sVY开思网
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利用三维零件模型设计者可以实现产品的虚拟装配。利用装配体可以进行产品结构验证，分析设计的不足以及查找设计中的错误。例如，进行干涉检查，查找装配体中存在的设计错误；产品的统计和计算。例如，计算产品总质量、统计产品中的零件类型和零件数量；生成产品的爆炸图和动画模拟，演示产品的装配过程或维修过程；利用PhotoWorks和Animator生成产品的真实效果图，提供“概念产品”。 sVY开思网
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2 产品数据管理——PDMWORKSsVY开思网
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由于装载车辆和用户需求的不同，天馈系统需要根据实际情况不断的改型。并且在1.8米天馈的基础上我们衍生出了0.8米、1.2米、2.4米等系列产品。随着产品线的丰富，数据文件越来越多，在产品数据管理方面很多企业都会遇到难题。sVY开思网
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我们采用了SolidWorks的PDMWorks Workgroup作为我们产品数据管理的解决方案。PDMWorks Workgroup为工作组提供了一个经济实惠、快速实施和易于使用的，以完全集成于SolidWorks的数据管理解决方案，能够满足用户大部分公用数据的管理任务。sVY开思网
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PDMWorks workgroup 通过电子仓库提供了保护文件的有效方法，电子仓库是存储共享项目文件的简单而又高度安全的系统。电子仓库使设计团队成员可以系统地共享文件，一个文件只允许一个用户同时检入/检出电子仓库，以而避免团队成员意外覆盖文件或者在错误的文件版本上浪费时间。PDMWorks workgroup 在标准网络环境（通过常见的网络文件夹共享文件）之上又提供了额外的安全性级别。利用 PDMWorks workgroup，访问库中的信息只有通过为工作组创建的管理控件而设计的用户界面来进行才有可能。PDMWorks workgroup 库与普通的网络或本地文件夹不 同，它可以保护设计信息不会遭受未经授权的访问以及意外覆盖和删除。 sVY开思网
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3产品设计验证和优化-COSMOSsVY开思网
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COSMOS是一个与 SolidWorks完全集成的完备的设计验证和优化系统。COSMOS 提供了单一屏幕多学科解决方案来进行结构强度分析、运动学分析和流体动力学性能分析。由于两者的高集成性，使得COSMOS可以直接运用SolidWorks模型进行分析，不存在格式转换的问题，使得产品设计者在产品设计阶段就能进行产品验证和优化，可以说COSMOS将高高在上的CAE技术带入到了一个新的时代。sVY开思网
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3.1 1.8米Ku波段天馈系统安装底座的结果强度分析sVY开思网
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天馈安装底座将天馈与车体相互连接，它的强度直接关系着天馈系统的安全，因此需要一定的强度。考虑到车体的承载，整个天馈系统需要控制在200KG以内，所以对于每个组件都有必要进行质量方面的优化设计。sVY开思网
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边界条件：安装底座的底框通过螺栓与车顶加强结构固定连接。顶框天馈安装面受到天馈的重力，考虑到天馈重心的偏置我们采用了远程载荷。以安装座地面中点为坐标原点建立参考坐标系，测出天馈重心X：-540mm Y：-3mm Z：398mm，天馈重量1765N。sVY开思网

分析结果：COSMOSWorks提供了应力、应变、位移等解。由应力图解得出最大vonMises应力为4.628e7 N/m^2，安全系数：sVY开思网

FOS=σ0.2/σvonMises=7.58e^8 N/m^2/4.628e7 N/m^2=14>2.5。显然设计过于保守，需要进行优化。sVY开思网

3.2 优化分析 sVY开思网

3.2.1优化目标：本案设定减小质量为目标 ;sVY开思网

3.2.2设计变量：设计变量为模型中的参数。在这里我们定义模型中可以改变的尺寸槽形件的宽度。sVY开思网

3.2.3约束条件：以许用应力为约束条件。 sVY开思网
通过优化计算，显示最终设计和初始设计，槽形件宽度由250mm减至46.755mm。我们取整数50mm作为我们最终设计参数。底座重量由8.7kg减轻至7.3kg。sVY开思网

显示优化后的应力分布图解，最大vonMises应力为2.315e8 N/m^2，FOS=σ0.2/σvonMises=7.58e^8 N/m^2/2.315e8 N/m^2=2.7>2.5sVY开思网

通过对各组件的优化设计，整个天馈系统由初始设计时的220kg减轻至186kg，总体重量减轻15%，大大减少了车体的负担。 sVY开思网

3.3风载的空气动力学模拟仿真。sVY开思网

采用COSMOSFlowWorks直接对天馈产品进行模拟sVY开思网

4 结束语sVY开思网
SolidWorks将CAD、CAE、PDM等先进设计手段集于一身，为我们提供了一个完善的产品设计平台，解决了车载天馈系统设计中的一些难题。SolidWorks提高了我们的设计水平，保证了设计质量，缩短了设计周期30%以上，大大减轻了我们企业的研发成本。如今我们的产品已成功运用于公安、国防、民用通信等领域。